Das Tor zum Himmel
Im Jahr 2024 begannen die Arbeiten an der neuen Seilbahn, welche vom Zentrum der Stadt Zhangjiajie auf den nahegelegenen Berg Tianmenshan führt. Der Berg liegt im gleichnamigen Nationalpark, und beherbergt nahe der Spitze die Tianmenhöhle, auch Himmelstor genannt, ein über Loch im Berg mit über 100m Durchmesser.
BCI wurde mit der statisch-konstruktiven Planung der Stützenfundamente und Stationsgebäude beauftragt. Ziel des Projektes ist es, die bestehende Seilbahn durch die neue, leistungsfähigere und komfortablere Bahn von Doppelmayr zu ersetzen. Die bestehende Bahn gilt insgesamt als eine der längsten Seilbahnen der Welt, aufgeteilt auf drei Sektionen.
Bauen auf engstem Raum
Die beengten Platzverhältnisse machen das Projekt zu einer besonderen Herausforderung. Viele Stützenstandort der Sektion 1 befinden sich im dicht verbauten Gebiet, Stützen der Sektion 2 und 3 teilweise auf schwindelerregenden Hängen und Felsvorsprüngen. So weit wie möglich werden die bestehenden Stützenfundamente ertüchtigt und saniert, wo das aufgrund der höheren Kräfte oder neuen Seilgeometrie nicht möglich ist, werden neue Fundamente unter Berücksichtigung chinesischer und europäischer Normen geplant und errichtet.
Während die neuen Stützenfundamente im Stadtgebiet größtenteils auf bestehende Pfahlgründungen aufgesetzt werden können, sind für die exponierten Stützen der oberen Sektionen vorgespannte Felsanker und aufwändige Stützkonstruktionen notwendig. BCI entwickelt diese Fundamentlösungen in enger Abstimmung mit dem Projektegeologen GEOGNOS ZT. Belohnt wird dieser hohe technische Aufwand mit einer spektakulären Fahrt durch die einzigartige Berglandschaft im Herzen Chinas
ALLGEMEINE PROJEKTDATEN
Auftraggeber: Doppelmayr
Bauherr: Hunan Zhangjiajie Tianmen Mountain Tourism Co., Ltd
Geologie: GEOGNOS ZT
Standort: Zhangjiajie City, Provinz Hunan, Volksrepublik China
Typ: 10-MGD Einseilumlaufbahn
Kapazität: 2900 Personen/Stunde
Sektion 1:
Länge: 5.278,4m
Höhendifferenz: 523m
Sektion 2:
Länge: 1.352,9m
Höhendifferenz: 379m
Sektion 3:
Länge: 673,5m
Höhendifferenz: 368,5m